Die Meisten E-Auto-Fahrer werden wissen, das man möglichst nur bis 80% den Akku lädt – ich hatte das bisher auch so gehalten.
Umso mehr war ich verwundert, die obige Nachricht eines amerikanischen BMW i4 (edrive 40) Fahrers seiner BMW-Werkstatt zu lesen:
The high voltage battery is not fully charged often enough
Die Batterie wurde nicht oft genug voll (also auf 100%) geladen? Tatsächlich war der Fahrer dieses Fahrzeugs nie auf Langstrecken unterwegs und hat immer nur von 2020 bis 2024 zu Hause an der PV auf max. 80% geladen.
Schaut man genauer hin, stellt man fest, dass die Zellen im E-Auto ab und an ein s.g. „Rebalancing“ durchführen – schön beschrieben in diesem (englischsprachigen) Artikel. Die Details spare ich mir hier jetzt mal – der Artikel beschreibt dies viel besser, als ich das könnte.
Was bedeutet das aber jetzt in der Praxis:
Ladet Eure Fahrzeuge weiterhin bis max. 80% – aber alle 2 -3 Monate sollte man spätestens 1x auf 100% geladen haben, um den Rebalancingprozess der Zellen zu aktivieren.
Gerade wer nur Kurzstrecken fährt und immer nur zuhause an der Voltaik lädt, der sollte obigen Satz beherzigen.
Views: 16